Roadpartner アイドラーベアリング 1PM1-12-730 ミツビシ ミラージュ・ランサー CD9A 4G63 1992年10月～1993年11月 2000cc Idler bearing 送料込み/直送
『Roadpartner アイドラーベアリング 1PM1-12-730 ミツビシ ミラージュ・ランサー CD9A 4G63 1992年10月～1993年11月 2000cc Idler bearing 送料込み/直送』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-36522da39fから出品され、767の入札を集めて12月14日 13時 49分に、1,949円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は1,949円でした。京都府からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。
automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ロードパートナー ろーどぱーとなー マツダ モータークラフト MAZDA 第2ブランド Motorcraft アイドラ アイドラー プーリー アイドラープーリー アイドラプーリー アイドルプーリー Idler Bearing 三菱/MITSUBISHI 三菱自動車 MD156604入数：1個タイミングベルトとカムシャフトの掛かり代を適正に保ちベルトのゆるみを防ぎます。 タイミングベルトとの同時交換をお奨めします。＜テンショナーベアリングとは＞
役割/重要性
テンショナーベアリングはタイミングベルトに適度な協力を保ち、タイミングベルトの走行を安定させて、ベルト歯跳びやベルトの破損を防いでエンジンの性能を維持する重要な役割を持っています。
点検・交換
タイミングベルトは定期交換部品であり、車両ごとに定められた走行距離に達する前の早めの交換が重大なトラブルを未然防止に重要です。テンショナーベアリングは一般的に定期交換部品ではありませんが、タイミングベルト交換時に同時に交換することがお薦めです。
（タイミングベルトやテンショナーベアリングの交換作業は時間がかかるため、別々に行うと工賃が高くつきます。）参考純正品番：MD156604商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
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