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デンソーイリジウム POWER プラグ IK20 4本セットインプレッサ GC1 GC2 GF1 GF2 GC8 GF8 GD9 GG9 V9110-5304 パワープラグ DENSO 超值特卖

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『デンソーイリジウム POWER プラグ IK20 4本セットインプレッサ GC1 GC2 GF1 GF2 GC8 GF8 GD9 GG9 V9110-5304 パワープラグ DENSO 超值特卖』はセカイモンでkJ-c66ec54be1から出品され、146の入札を集めて12月14日 13時 37分に、3,040円で落札されました。即決価格は3,040円でした。決済方法はに対応。大分県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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走りにこだわるドライバーへ

着火性を向上すべく素材や形状にこだわり抜いたイリジウムパワー。
多様な運転条件下においても安定したハイレスポンスを実現し、愛車の加速性とトルクが向上します。

≪0.4径超極細イリジウム合金中心電極≫
デンソー独自開発のイリジウム合金により、中心電極先端を極細化。
飛火電圧を低減、着火性能が大幅に向上。

≪U溝接地電極（U-GROOVE）≫
接地電極内側にU字型の溝を採用。
飛火電圧が低く保ちながら優れた着火性能を実現。

≪テーパーカット接地電極（TAPERED CUT)≫
接地電極先端を先細テーパー形状にカット。
混合気の流れをスムースにし、消炎作用を低減、着火性能が大幅に向上。

≪パワーアップ≫
中心電極が細いほど着火性能が増すプラグ。
0.4径極細中心電極の採用で、パワーアップ。加速性の差となってタイムに現れます。

≪燃費アップ≫
0.4径極細中心電極により、アイドリング時も確実に着火、燃費も向上。
エンジンの性能を大きく引き出します。

≪段違いの着火力≫
デンソー独自のU溝接地電極により、飛火電圧を低く保ちつつ優れた着火性能を実現。
この特殊な形状が混合気に触れる面積を広げ、また、飛火でできた火炎核を成長させて大きな着火エネルギーを生み出します。

≪加速アップ≫
0.4径イリジウム中心電極と特殊形状の接地電極により、高い着火性能と低い飛火電圧を実現。
飛火電圧の高い領域での失火や、着火しにくい領域でのミスファイヤーが少なく、ハイレスポンスを叶えます。

≪出力アップ≫
低い飛火電圧、高い着火性能により、様々な運転領域で失火や着火ミスが減少。
理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
エンジンの出力がアップします。

車種	排気量
型式	エンジン型式
年式
インプレッサ	2000cc
GC1 GC2 GF1 GF2	EJ15
1992.11～2000.5
GC6 GF6 GF5 GFA	EJ18
1992.11～2000.8
GC8 GF8	EJ20
1998.9～2000.5
GD9 GG9	EJ20(DOHC)
2000.5～2007.7
商品	デンソーイリジウム POWER パワープラグ
品番	IK20 4本セット
標準（相当）プラグ	K20PR-U11、PK20PR-P8、KJ20SR11
純正品番	22401AA320、22401AA610
タクティー品番	V9110-5304